Після валютних стрибків й весняно-літнього підвищення тарифів на проїзд у львівському громадському транспорті слід провести свіже порівняння з іншими державами. Вйо до новин цифр!
Порівняння тарифів (літо 2014)
Коментарі відключені для цього запису
Лекція про е-квиток на Майстерні міста 2014
Трохи про е-квиток, абонементи на проїзд, виділені смуги руху та використання gsm-даних для проектування маршрутної мережі.
Коментарі відключені для цього запису
Е-квиток збільшує кількість пасажирів
Цьогоріч у місті Мюнстер (Німеччина) зафіксовано рекорд – кількість перевезених пасажирів більша ніж за всі попередні роки. Причиною цього стало введення електронного квитка.
Коментарі відключені для цього запису
Тарифи таки зростуть
Фінал історії – 27 квітня 2014 виконавчий комітет Львівської міської ради прийняв рішення про підняття тарифу на пасажирські перевезення. З 1 травня львів’яни платитимуть замість звичних двох три гривні у маршрутках. Чиновники мотивують це рішення підняттям цін на пальне. Про електронний квиток звісно ж не йдеться.
Коментарі відключені для цього запису
Електронний квиток у Львові. З чого почати
Подаємо статтю від Антона Шишкіна, представника компанії EasyWay у Львові. Антон активно бере участь у роботі над електронним квитком у Міській раді. Знає позиції перевізників, усі підводні камені і таке інше.
Знову громадські слухання
І знову громадські слухання, як і рік тому. Офіційна назва «Про встановлення тарифів на послуги з перевезення пасажирів у міському автомобільному транспорті», по суті – легалізація тарифу “3грн”.
Пересадки та абонементи
Адаптована й перекладена стаття від Антона Буслова, в якій він пояснює навіщо стимулювати пересадки у мережах громадського транспорту і як заохочувати людей ним користуватись тарифними засобами.
“Маршрутки” у громадському транспорті Європи
Подивимось на приклади використання малогабаритних автобусів (вони ж мікроавтобуси, “маршрутки” і “пежо”) у містах Західної Європи.
Коментарі відключені для цього запису
Місто планує закупити 50 тролейбусів та 100 автобусів
Депутати Львівської міської ради дозволили департаменту житлового господарства та інфраструктури міськради залучити кредит під державні гарантії на закупівлю нових тролейбусів та автобусів. Сума кредиту – 220 млн грн.
Коментарі відключені для цього запису