Що там у поляків? Як повідомляє польський сайт “transport-publiczny.pl” у Вроцлаві відбувся тендер (не конкурс, як у нас!) на визначення перевізника (як субпідрядника тамтешнього комунального АТП) з виконання міських пасажирських перевезень.
Тендер виграла приватна компанія Mobilis (комунальне підприємство не брало участі в торгах) у серпні 2019 року.
Замовлення розраховане на 5 років (січень 2020 – лютий 2025).
До цього часу (є півроку) переможець тендеру має:
- – облаштувати базу (чи взяти в оренду)
- – закупити автобуси (низькопідлогові звісно ж)
- – найняти водіїв
- …
Вартість контракту 120 996 200 zł brutto (на 5 років). Початок виконання контракту – січень і квітень 2020 року.
Передбачено 16 автобусів довжиною 12м (+2 резервні) та 10 зчленованих автобусів (+2 резервні).
Вартість одного автобусо-км 9,02 zł для 12-метрових автобусів, а для гармошок ціна – 13,08 zł.
Обсяг замовлення 7,14 млн км, і 3,43 млн км відповідно.
Компанія Mobilis вже майже десять років працює у Варшаві та Кракові, а тепер і у Вроцлаві.
Про роботу компанії Мобіліс у Варшаві:
Слід додати, що більшість міських автобусних перевезень у кожному з цих міст виконує комунальний перевізник.
Для тих, хто не знає, а не знає більшість – в Україні таке НЕМОЖЛИВО!
Бо українське законодавство НЕ ПЕРЕДБАЧАЄ процедури закупівлі транспортних послуг через тендер, а лише конкурс. А конкурс це завжди обрання “кращого” серед найгірших. Тобто в процедурі закладена безвихідь і “маршрутка”. Саме тому в українських містах такий ніякий громадський транспорт …
Читайте також наш ексклюзивний матеріал про організацію роботи міських перевезень у Вроцлаві