У листопаді 2020 року МІУ винесло на обговорення законодавчу ініціативу (зміни до законів) громадського транспорту (автобусного та електричного).

Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо суспільно важливих послуг з перевезення пасажирів автомобільним та міським електричним транспортом

Згодом Уряд (Кабінет Міністрів) погодив проект і вніс до Парламенту.

Законопроект зареєстрований у парламенті (Верховній Раді) і очікує на розгляд народними депутатами під час сесії.

Сюжет ICTV про цей законопроект:

Сюжет DW зі зразкової (як часто подають) Вінниці, де не все так просто (виявляється!):

Деякі експерти у галузі критикують цей законопроект:

Що ж…

Від себе додамо, що це рух у правильному напрямку, але законопроєкт доволі сирий, і залишає дірки.

На наш погляд, слід почати з чистого аркушу розробивши новий закон для всього міського та приміського громадського транспорту (а не окермі ЗУ як є зараз для різних видів ГТ), як це у Польщі, Чехії, Угорщині і т.п.

Нагадаємо, що перехід на прицнип організації перевезень на основі суспільно важливих послуг або простіше кажучи оплату транспортної роботи це є зобов’язання України в рамках угоди про асоціацію з ЄС, зокрема впровадження положень директиви ЄС 1370/2007 (PSO – public service obligation) в українське законодавство.

Зробити це мали ще у 2014-2015 роках ВР попереднього скликання.

Нагадуємо умови – порівнюємо лише вартість абонементів, які повинні давати людині максимальну вигоду в перераїунку на щоденні поїздки.

Польща, Краків (0.77 млн населення)

Іменний річний безлімітний абонемент на всі види транспорту в межах Зони 1 (згрубша власне Краків, без агломерації) при непершій його купівлі – 950.50 PLN. Або 7000 UAH, або ж 19.17 UAH/доба. Звідси

Прага, Чехія (1.28 млн населення)

Іменний річний безлімітний абонемент на всі види транспорту в межах міста – 3650 CZK. Або 4427 UAH, або ж 12.12 UAH/доба. Звідси

Братислава, Словаччина (0.42 млн населення)

Іменний річний безлімітний абонемент на всі види транспорту в межах міста – 264.20 EUR. Або 8272 UAH або ж 22.66 грн/доба. Звідси

Будапешт, Угорщина (1.75 млн населення)

Іменний річний безлімітний абонемент на всі види транспорту в межах міста – 103000 HUF, або 10461 UAH, або ж 28.66 UAH/доба. Звідси

Бухарест, Румунія (1.9 млн населення)

Незрозумілио чи іменний, але місячний абонемент на всі види транспорту в межах міста – 50 RON, або ж 342 грн, або ж 11.40 UAH/доба. Річних вроді немає. Звідси

Львів, Україна (офіційно 0.72 млн населення)

Абонементи, і то місячні, існують лише в міському електричному транспорті, який не покриває всієї території міста і коштують 120 UAH/місяць, або ж 4 грн/доба. Більшість мешканців міста користуються автобусами, де існують лише разові поїздки і за умови прямого маршруту (а також щоденного користування) тратять 8 UAH/добу, або ж 240 UAH/місяць. Якщо їдуть з однією пересадкою, то витрати вдвічі більші і стають співмірними з витратами мешканців вищезагадних міст, які за цілком співмірні суми отримують в рази кращий сервіс

]]>