Що там у поляків? Як повідомляє польський сайт “transport-publiczny.pl” у Вроцлаві відбувся тендер (не конкурс, як у нас!) на визначення перевізника (як субпідрядника тамтешнього комунального АТП) з виконання міських пасажирських перевезень.
Тендер виграла приватна компанія Mobilis (комунальне підприємство не брало участі в торгах) у серпні 2019 року.
Читати далі »Недавно підвищили вартість проїзду в міському електротранспорті. На автобуси теж щось планують (або ж пільговиків частково платити змусять, або ж тариф всім решта піднімуть). Тож час провести чергове порівняння тарифів з сусідніми державами.
Коментарі відключені для цього запису
Адаптована стаття-порівняння існуючої системи оплати проїзду в Тернополі, та запланованої у Львові.
Зокрема, що краще нічого, ніж таке, як зроблено там.
Коментарі відключені для цього запису
Чому влада вирішили в два рази скоротити число маршрутів громадського транспорту і змусити жителів їздити з пересадками.
Адаптований переклад статті Сєргєя Єрмака про Єкатєрінбург.
Коментарі відключені для цього запису
Для впровадження е-квитка у Львові влада нашого міста отримає 10 мільйонний кредит від ЄБРР. 032.ua спробував розібратись, що зміниться з впроводженням е-квитка у Львові, коли запрацацює та система і як вона працюватиме.
Поговоримо про Варшаву. Загальні видатки міського бюджету у 2016-ому становитимуть понад 14 млрд злотих. З них понад 4 млрд (третина загального бюджету!) підуть саме громадський на транспорт.
Коментарі відключені для цього запису
Коментарі відключені для цього запису
Однією з найболючіших тем, що обговорювалася очільниками населених пунктів області під час засідання хмельницького регіонального відділення Асоціації міст України, була проблема пільгових пасажирських перевезень. Якщо раніше перевізникам витрачені на обслуговування пільговиків кошти компенсовувала держава, то у 2016 році цю функцію переклали на місцеві бюджети.
Коментарі відключені для цього запису
Івано-Франківськ вирішив наступити на граблі Львова і змінити транспортну мережу, що склалась еволюційно, без зміни базових економічних взаємин між містом та перевізниками. Що наразі вийшло? Читати далі »
Коментарі відключені для цього запису
Є приклади в Польщі коли місто, наймаючи перевізників для роботи на міських маршрутах, вирішує не заморочуватись квитками й контролерами, а робить його безкоштовним. Інколи навіть для всіх груп населення.
Коментарі відключені для цього запису
